近日，從湖州市港航管理中心了解到，今年以來(lái)，湖州市從完善基礎(chǔ)設(shè)施、提高運(yùn)輸組織效率、強(qiáng)化河海聯(lián)運(yùn)等方面入手，全力打好運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)收官戰(zhàn)，運(yùn)力結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。截至目前，本港注冊(cè)營(yíng)運(yùn)貨船由去年底的3832艘增至3920艘，運(yùn)力規(guī)模由204.5萬(wàn)載重噸增至217.5萬(wàn)載重噸；全市特種船舶達(dá)373艘、26.6萬(wàn)載重噸，分別較去年底增長(zhǎng)12.7%和21%，占全省內(nèi)河一半以上；單船平均噸位由去年底的533.7載重噸提至566.3載重噸，其中新建船舶平均噸位達(dá)1182載重噸，穩(wěn)居全省內(nèi)河首位。

 

 

　　據(jù)介紹，湖州水運(yùn)設(shè)施不斷完善，全力抓好港口在建項(xiàng)目施工進(jìn)度、新建項(xiàng)目開(kāi)工進(jìn)程，其中湖州鐵公水綜合物流園碼頭一期工程完成投資7944萬(wàn)元；長(zhǎng)興鐵公水港口項(xiàng)目一期工程完工并通過(guò)竣工驗(yàn)收，二期工程完成投資7935萬(wàn)元；德清臨杭物流園碼頭三期工程完成投資2.88億元。同時(shí)，加快推進(jìn)航道整治工程建設(shè)步伐，其中京杭運(yùn)河湖州段三級(jí)航道整治工程航道工程已通過(guò)交工驗(yàn)收；長(zhǎng)湖申線航道西延工程橋梁部分完成81.3%，護(hù)岸部分完成98.8%；浙北高等級(jí)航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)已獲省發(fā)改委批復(fù)，長(zhǎng)興金村埠橋已開(kāi)工建設(shè)。

 

　　作為全國(guó)內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型示范區(qū)，湖州港進(jìn)出港主要貨種結(jié)構(gòu)總體穩(wěn)定，鋼材占比由去年底的9.4%升至12%；煤炭占比由去年底的8.6%降至7.3%；礦建材料占比由去年底的51.6%升至53%，水泥和水泥熟料占比由去年底的19.8%降至17%。此外，進(jìn)出港比例更趨平衡，1至9月湖州港完成貨物吞吐量8290.8萬(wàn)噸，其中進(jìn)港3968.7萬(wàn)噸，出港4322.1萬(wàn)噸，同比分別下降0.5%、上升7%和下降6.4%，進(jìn)出港比重由去年底44.6:55.4調(diào)整為47.9:52.1。河海聯(lián)運(yùn)領(lǐng)跑全省，今年來(lái)，港航部門(mén)推進(jìn)湖州港與沿海港口深度合作，引導(dǎo)企業(yè)克服國(guó)際形勢(shì)、新冠疫情、汛期關(guān)閘所帶來(lái)的不利影響，從強(qiáng)化母港聯(lián)動(dòng)、統(tǒng)籌資源調(diào)配、狠抓服務(wù)提升、拓寬合作渠道等多方面入手，抓住市場(chǎng)變革中的機(jī)遇，尋找更多發(fā)展突破口，積極適應(yīng)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)展新格局。1至9月湖州港完成集裝箱吞吐量38.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.1%，繼續(xù)領(lǐng)跑全省內(nèi)河，尤其是外貿(mào)箱量達(dá)25.34萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15.9%。