京杭運河杭州市區(qū)段通航秩序?qū)ｍ椪纬尚黠@

2020-06-05 admin

　　為助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，京杭運河杭州市區(qū)段從2020年初以來組織開展了通航秩序?qū)ｍ椪危瑥某d船舶、停泊秩序、違法航行等方面加大整治力度，保障水上交通安全秩序的持續(xù)穩(wěn)定。目前整治活動已近尾聲，港航部門累計出動船舶446次，出動執(zhí)法人員1978人次，檢查各類船舶11971艘次，發(fā)現(xiàn)并糾正問題船舶680艘次，未發(fā)生堵航事件。

　　一是強化超載超尺度船舶管理，避免重特大事故發(fā)生。截至目前，累計查處船舶嚴重超載行為80艘次，其中過閘船舶3艘，進港卸貨18艘，裝貨出港59艘。在此基礎(chǔ)上，為避免以往船舶超載“查而不糾”現(xiàn)象的發(fā)生，對船舶超載的后續(xù)工作進行了明確，如針對超載船舶部分貨種無法減載的實際情況，專門劃定超載運輸船舶貨物水上過駁減載水域；以船舶“自行減載，費用自理”為原則，明確由社會化應(yīng)急救助單位“杭州港航工程公司”為超載運輸船舶進行過駁減載，明確減載費用上限，以規(guī)避相關(guān)的廉政風險；明確了對超載船舶的減載要求，對超載船舶一律要求減載至與航區(qū)相對應(yīng)的干舷，并拍照取證。

　　同時，與余杭轄區(qū)開展聯(lián)動執(zhí)法，統(tǒng)一對實際干舷低于250mm的超載船舶實施行政處罰，統(tǒng)一執(zhí)行標準。設(shè)立京杭運河杭州北星橋至余杭武林頭水域為水上交通管制區(qū)，明確了進入杭州航區(qū)船舶的技術(shù)尺寸，細化船舶在水上交通管制區(qū)域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)的要求并發(fā)布了相關(guān)航行通告。累計查處超長、超寬船舶3艘次。

　　二是抓好船舶停泊秩序管理，保障航道安全、暢通。截至目前，累計查處船舶未按規(guī)定停泊行為31艘次。督促轄區(qū)渣土、鋼材等重點貨源碼頭單位，認真做好船舶調(diào)度方案。同時，渣土碼頭企業(yè)也主動加大資金投入，對渣土船舶待泊區(qū)的硬件設(shè)施進行了相應(yīng)的維護，確保待泊船舶不影響航道暢通，船舶靠碼頭作業(yè)秩序規(guī)范有序；做好錨地容量及相關(guān)標志標牌核定工作。對轄區(qū)濮家、梁山、鴉雀漾、繞城、老義橋、登云橋、北星橋以及危化品船舶停泊區(qū)的停泊寬度、停泊要求及停泊容量進行了重新核定，完成了靠泊提示標志、停泊區(qū)界限標志以及相關(guān)停泊要求組合標志的梳理工作；開展碼頭停泊數(shù)量核定工作。對轄區(qū)38座碼頭的泊位基本沿航道按2檔核定，挖入式港池碼頭按不超港池核定的原則，逐一核算轄區(qū)貨運碼頭靠泊船舶容量。

　　三是動靜態(tài)結(jié)合，嚴厲打擊船舶違法航行行為。累計查處其他違法航行行為566件次。一方面提升非現(xiàn)場執(zhí)法精準能力，針對非現(xiàn)場執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)的船舶違法航行行為，內(nèi)河指揮分中心結(jié)合視頻監(jiān)管系統(tǒng)、截面系統(tǒng)及時將情況以聯(lián)系單的形式通知執(zhí)法中隊；另一方面提高執(zhí)法威懾力，指揮分中心通過非現(xiàn)場巡查的方式全天候查處船舶違法航行的行為。現(xiàn)場中隊在日常巡查的基礎(chǔ)上，不定期開展夜查，全過程、全方位打擊船舶違法航行行為，使轄區(qū)水運企業(yè)、船舶經(jīng)營人、港口企業(yè)、臨時作業(yè)點進一步強化按規(guī)定配積載和規(guī)范航行的理念，徹底打消其僥幸心理。