本周國內涂鍍價格弱勢下行，其中鍍鋅板卷1.0mm均價4686元/噸，周環比下跌13元/噸；彩涂板卷0.476mm均價5775元/噸，周環比下跌2元/噸。本周涂鍍社會庫存繼續減少，市場資源存在部分規格欠缺情況，也有部分地區因原料熱卷供應緊張而出現停產限產情況。供應方面，本周鍍鋅彩涂產能利用率表現不一，其中鍍鋅產能利用率為68.14%，較上周回落0.73%；彩涂板卷產能利用率為63.02%，較上周回升0.04%。社會庫存方面，鍍鋅93.97萬噸，周環比減0.16萬噸；彩涂15.09萬噸，周環比減0.05萬噸。涂鍍總庫存109.06萬噸，周環比減0.21萬噸。下游方面，工信部副部長辛國斌在2019全球汽車產業創新大會上表示:中國汽車產業正在進入市場和產業結構的調整期，未來三到五年，將是中國汽車產業攻堅克難的關鍵階段。截至周五，Myspi鍍鋅指數為91.7點，較上周下跌0.19%，較上月下跌1.09%，較去年同期下降10.59%。

　　

　　

　　【主要市場】

　　華東市場：本周華東地區涂鍍價格震蕩偏弱運行，市場成交量有所減少。庫存方面：本周華東市場鍍鋅彩涂庫存量持續減少，其中鍍鋅庫存量為52.17萬噸，較上周減少0.75萬噸，降幅為1.41%。彩涂庫存量為8.36萬噸，環比減少0.25萬噸,降幅為2.90%。成交方面：本周華東涂鍍市場成交仍處于偏弱狀態，浙江地區大部分貿易商日均成交量為40噸左右，民營鋼廠日均接單量為80噸左右。浙江市場成交情況較上周雖有小幅度好轉，但與去年同期日均150噸的接單量還有較大差距。下游需求不足導致華東多地涂鍍市場成交長期處于弱勢狀態，預計華東涂鍍市場行情或將繼續震蕩運行。

　　華北市場：本周華北地區鍍鋅價格較上周下跌10-20元/噸，彩涂價格較上周保持不變。成交方面：本周前三日市場成交較差，近兩日由于期貨持續拉漲，市場成交有所增加，但未有明顯放量。庫存方面：據不完全統計，天津鍍鋅庫存3.38萬噸，較上周小幅增加。主要原因是因為商家訂貨陸續到庫，市場成交一般，導致庫存增加。當下已是8月下旬，臨近鋼廠結算價出臺。一方面，商家不愿上漲價格，抬高鋼廠結算價；另一方面，下游采購不積極，價格也很難上漲，市場鍍鋅價格維穩可能性較大。筆者建議，接下來商家應以出貨回籠資金為主，減少庫存壓力。綜合來看，本周庫存小幅增加，臨近鋼廠結算出臺，華北涂鍍價格近期或將震蕩盤整運行。

　　【工廠開工情況】

　　據本周調研數據顯示，在130家鍍鋅生產企業中，39條產線停產檢修，整體開工率為85.34%；產能利用率為68.14%，較上周回落0.73%；周產量為81.96萬噸，較上周減少0.88萬噸；鋼廠庫存量為45.68萬噸，較上周增加0.43萬噸。

　　據本周調研數據顯示，在47家彩涂生產企業中，14條產線停產檢修，整體開工率為87.39%；產能利用率為63.02%，較上周回升0.04%；周產量為17.43萬噸，較上周增加0.01萬噸；鋼廠庫存量為12.65萬噸，較上周減少0.35萬噸。

　　【上游原料情況】

　　京津冀市場：本周京津冀市場價格持續下行，各市場庫存漲跌互現，主要還是由于部分區域有一定的到貨，但出貨偏弱，庫存增加明顯。鋼廠方面，由于8月份限產力度弱于7月，鋼廠基本都正常生產，產能利用率逐步上升。目前價格處于鋼廠的成本線附近，價格大幅走低的概率較小，但由于當前市場需求仍然較弱，后期市場仍然處于供給高需求弱的局面，價格上行也有困難，預計下周京津冀熱軋市場可能會繼續窄幅震蕩。

　　【下游方面】

　　8月19日，工信部副部長辛國斌在2019全球汽車產業創新大會上表示:中國汽車產業正在進入市場和產業結構的調整期，未來三到五年，將是中國汽車產業攻堅克難的關鍵階段。辛國斌表示，目前，汽車產業正在面臨著巨大的壓力，自2018年7月起，我國汽車產銷量已經連續13個月下滑。今年上半年，汽車行業是制造業大類中唯一下降的行業。盡管7月降幅有所收窄，但前7個月的產銷下滑仍超過10%。